交通部加速辦理國5銜接蘇花改 行車省20分鐘、預計2032完工

「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」全長約7.2公里,全線以隧道工程為主,初步預估本計畫將於2032年底完工。記者張議晨/攝影
「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」全長約7.2公里,全線以隧道工程為主,初步預估本計畫將於2032年底完工。記者張議晨/攝影

國發會昨天通過「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告。交通部高公局今天說,後續行政院核定後,將研議加速辦理推動以儘早提供宜、花、東之間更便捷之聯外交通。

「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」區位圖。圖/高公局提供
「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」區位圖。圖/高公局提供

高公局說,交通部為因應蘇花公路山區路段改善工程(下稱蘇花改)於去年初全面完工通車,預期往返台北、宜花東之遊憩觀光旅次將逐年成長。為緩解交通量成長後對蘇澳地區帶來的衝擊影響,交辦理「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估,並於昨日通過國發會審議。

高公局說,該計畫工程以國5聯絡道方式直接銜接蘇花改工程,全長約7.2公里,全線以隧道工程為主,初步預估本計畫將於2032年底完工。

高公局說,該計畫推動期程關鍵在於環境影響評估及用地取得,將儘速啟動環評相關作業,並俟環評通過時,配合蘇花公路安全提升計畫(簡稱蘇花安)期程再滾動檢討縮短本計畫期程,來提報建設計畫。

高公局說,該計畫完工後,因路程縮短且無號誌路口影響,用路人自國5蘇澳端至計畫銜接位置行車距離可節省2.5公里,行車時間約節省15到20分鐘,可移轉50%到60%通過性車流穿越市區,大幅改善蘇澳地區交通,藉由分流的方式,避免過境車流進入蘇澳市區造成市區交通惡化,緩解台9線相關路段、路口瓶頸。

此外,高公局說,該計畫亦可搭配規畫中台9線蘇花安計畫期程,屆時將有效串聯台北、宜蘭、花蓮、台東間便捷交通,為東部地區提供更升級的服務。

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