區間測速前進舊蘇花公路! 和中至和仁限速40公里抓超速

為遏止超速車輛,警方在和中至和仁段、台9丁線59.5至64.2公里處,設置「區間測速」設備,限速40公里。記者王思慧/攝影
為遏止超速車輛,警方在和中至和仁段、台9丁線59.5至64.2公里處,設置「區間測速」設備,限速40公里。記者王思慧/攝影

蘇花改通車後,舊蘇花公路(台9丁線)車輛大幅減少,大多為砂石車、重型機車行駛,用路人容易在筆直寬闊道路上飆速,其中「和中部落」曾因車速過快發生2起死亡車禍,於是警方在和中至和仁段、台9丁線59.5至64.2公里處,設置「區間測速」設備,限速40公里,目前測試中,通過中央標檢局檢測後再正式上路。

花蓮和中至和仁段曾發生2起死亡車禍,警方設置「區間測速」設備遏止車速過快。記者王...
花蓮和中至和仁段曾發生2起死亡車禍,警方設置「區間測速」設備遏止車速過快。記者王思慧/攝影

花蓮和中部落曾發2起重大交通事故,2019年4月1輛大型重型機車撞上轉彎貨車油箱,導致貨車瞬間起火,騎士不幸命喪火海,同年9月1名部落的小朋友突然從路邊跑到路上,慘遭大型重機衝撞,送醫後不治。

除了加設紅綠燈外,警方在台9丁線59.5至64公里處裝設區間測速,速限40公里,去年底設置完成,目前仍在測試階段,通過中央標檢局檢測後將取締超速車,希望能減少事故發生。

公路總局在蘇花公路設置車流管理系統,非取締超速使用,可監測連假車流。記者王思慧/...
公路總局在蘇花公路設置車流管理系統,非取締超速使用,可監測連假車流。記者王思慧/攝影

不過有民眾發現蘇花改出現「ㄇ字型」的設備,懷疑是新的測速照相,警方表示,該為公路總局設置的車流管理系統,非取締超速使用,可監測連假車流。目前蘇花改沿線測速照相設備為仁水隧道口、中仁隧道口南北向各1支等,警方也會不定時測速。

警方在和中至和仁段設置「區間測速」設備,防止車速過快發生事故。記者王思慧/攝影
警方在和中至和仁段設置「區間測速」設備,防止車速過快發生事故。記者王思慧/攝影

另外,蘇花路廊彎道常有重車跨越雙黃線造成交通事故,因此公路總局第四區工程處,除了在新舊蘇花公路設置24套大貨車取締系統外,並在台9線116.2公里、121.7公里及台9丁線44.2公里處等路段設置3處跨線取締設備,再加上警方不定期攔檢,希望能藉此阻止車輛違規。

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