單線車道加上龜車過多 公路總局擬將蘇花改限速提高至70公里

228連假首日蘇花改南下車潮總數破1萬3千輛次,接近農曆過年大年初一。圖/警方提供

蘇花改全線通車後觀音谷風長隧道最塞,公路總局表示,塞車主因是只要有一、二輛車開得過慢,後面的車就得排隊,公路總局長陳彥伯表示,將在4月前提出,預計把最高時速提高到每小時70公里、最低50公里,避免車潮壅塞。

蘇花改目前限速60公里,但有些車的車速特別低,只有時速40公里,甚至30公里,且因為只有單線,沒辦法變換車道,後方車輛就要因前方的烏龜車跟著「排隊」,是導致塞車的原因。

交通部今天至立法院備質詢,立法委員陳歐珀關心此案,交通部長林佳龍允諾會盡快評估提出。公路總局長陳彥伯表示,預計4月提出來,目前規畫把時速提高到每小時70公里、最低時速提高到50公里。

至於國道五號連假就塞車,陳彥伯表示,會加強龜速車、故障車、事故車的處理,目前只要偵測到龜速車就會開單。

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