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2018 台北車展 ⎯ Hyundai Kona 第三季將至、賽道概念車 RN30 狂野無比

2017-12-30 01:46:11聯合新聞網 記者林鼎智/台北報導
關鍵字:
Kona

Hyundai 南陽實業

今年的 Hyundai 展區可說是別出心裁,除了帶來極富戰鬥氣息、並且巡迴各大車展的 RN30 概念車外,展區內也提供 i20WRC 與 IONIQ 的駕駛模擬器,提供參展民眾親身體驗 WRC 拉力賽車與油電車款的駕馭體驗。此外,Hyundai 也將全球 CUV 戰略車款 ⎯ Hyundai Kona(霸氣跨界小休旅 Hyundai Kona合你的胃口嗎?)一同亮相,儘管總代理南陽實業並未透露 Kona 的相關規格,不過可以確定這款跨界休旅將以國產身份亮相,並於明年第三季上市,屆時不僅能豐富 Hyundai 產品陣容,也將為台灣小型跨界休旅再添戰力。

Hyundai RN30 賽道概念車極富戰鬥氣息。 記者林鼎智/攝影
Hyundai RN30 賽道概念車極富戰鬥氣息。 記者林鼎智/攝影

展區內也有 i20WRC 與 IONIQ 的駕駛模擬器,提供參展民眾親身體驗 WRC 拉力賽車與油電車款的駕馭體驗。 記者林鼎智/攝影
展區內也有 i20WRC 與 IONIQ 的駕駛模擬器,提供參展民眾親身體驗 WRC 拉力賽車與油電車款的駕馭體驗。 記者林鼎智/攝影

首先在 RN30 方面,這款由 Hyundai 性能部門「N Performance」打造的賽道概念車,不僅在外觀上擁有低趴寬體的賽車外型,車身處也採用比 CFRP 碳纖維聚合物更輕的高性能塑化材料,動力方面則搭載 2.0 升渦輪引擎、DCT 濕式雙離合變速箱與 AWD全時四驅系統,除了具有最大馬力 380 匹/46公斤米的強悍輸出外,其 eLSD 電子防滑差速器與具自動退檔補油的變速箱功能,十足展現 Hyundai 「N」字性能招牌的精神。

DCT 濕式雙離合變速箱、 AWD全時四驅系統,再加上 eLSD 電子防滑差速器,展現「N」字性能招牌精神。 記者林鼎智/攝影
DCT 濕式雙離合變速箱、 AWD全時四驅系統,再加上 eLSD 電子防滑差速器,展現「N」字性能招牌精神。 記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

而在跨界休旅 Hyundai Kona 方面,此次展出的是 1.6t GDI 四缸渦輪車型,搭配 DCT 七速雙離合器自手排變速箱,帳面數據為 177匹/27公斤米。

此次展出的 Hyundai Kona 為 1.6t GDI 四缸渦輪車型,最大馬力為 177匹/27公斤米。 記者林鼎智/攝影
此次展出的 Hyundai Kona 為 1.6t GDI 四缸渦輪車型,最大馬力為 177匹/27公斤米。 記者林鼎智/攝影

可從圖中車尾銘牌得知此次展出的車型為 1.6t GDI 四缸渦輪車型,同時尾燈部分採分離式設計。 記者林鼎智/攝影
可從圖中車尾銘牌得知此次展出的車型為 1.6t GDI 四缸渦輪車型,同時尾燈部分採分離式設計。 記者林鼎智/攝影

內裝方面加入亮黃滾邊,中控台處則配置一具 8 吋可支援Apple CarPlay、Android Auto的多媒體系統,整體來說相當吸引年輕客群。

KONA 內裝方面加入亮黃滾邊,中控台處則配置一具 8 吋可支援Apple CarPlay、Android Auto的多媒體系統。 記者林鼎智/攝影
KONA 內裝方面加入亮黃滾邊,中控台處則配置一具 8 吋可支援Apple CarPlay、Android Auto的多媒體系統。 記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

目前僅可確定 Kona 將以國產化的身份於明年第三季上市。 記者林鼎智/攝影
目前僅可確定 Kona 將以國產化的身份於明年第三季上市。 記者林鼎智/攝影

車展中 Hyundai 也有展出 Elantra Sport、IONIQ 等其他車款。 記者林鼎智/攝影
車展中 Hyundai 也有展出 Elantra Sport、IONIQ 等其他車款。 記者林鼎智/攝影

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