遭特斯拉側撞受重傷！男子向肇事車主索賠2,400萬

美國波特蘭男子Michael Ward所駕駛的Hyundai於2023年11月25日，被一輛據稱使用Autopilot自動輔助駕駛功能並闖越停車讓行號誌的Tesla從側面撞上後而受到嚴重的傷害。Michael Ward正在尋求745,000美元賠償，而Autopilot自動輔助駕駛功能的可靠性，以及駕駛員在使用該技術時的責任歸屬也引發了熱烈的爭議與討論。

根據Oregon Live新聞網的報導指出，Michael Ward駕駛的2021年式Hyundai當時行駛經過俄勒岡州212號公路和Southeast Sunnyside路交叉口時，被Tesla撞上，而Michael Ward的車輛擁有right-of-way先行權。Michael War的Hyundai在事故中全毀，而他則被送往OHSU醫院接受治療。這起事故造成Michael Ward臉部和脊椎骨折，以及嚴重的牙齒損傷。

Michael Ward對Tesla特斯拉駕駛Kgoc Phuong Anh Dinh提起訴訟，指控她應不合理地依賴自動駕駛汽車技術而造成過失。在訴訟中，Michael Ward要求賠償10萬美元，用於支付過去和未來的醫療費用、4萬美元的收入損失、5,000美元的車禍損壞個人財產，以及60萬美元的傷害賠償。

雖然該輛肇事Tesla當時正使用Autopilot自動輔助駕駛功能，但該汽車製造商並未被列為本案被告。Tesla在車主手冊中有明確指出，駕駛員在使用Autopilot自動輔助駕駛功能或FSD完全自動輔助駕駛功能時，必須保持警覺性並準備好隨時接手控制車輛。

Oregon Live新聞網表示，俄勒岡州還不只這一件與特斯拉Autopilot自動輔助駕駛相關的訴訟。今年早些時候，另一名俄勒岡州男子提起了另一起訴訟，因為他的Tesla Model 3據稱在FSD完全自動輔助駕駛功能模式下行駛時，撞上路沿石並損壞了一顆輪圈。他要求Tesla賠償713美元的輪圈更換費用，並要求賠償他購買FSD完全自動輔助駕駛功能所支付的6,000美元。雖然法院裁定Tesla必須賠償損壞的車輪，但Tesla無需退還FSD完全自動輔助駕駛功能的費用。

2021年，另一名男子起訴了一名特斯拉駕駛和Tesla，因為該輛Tesla在Autopilot自動輔助駕駛模式下撞上了他。該男子要求了342,000美元賠償，此案最終以未公開的金額達成和解。同年，另一位Tesla車主也對特斯拉提出了25萬美元的訴訟，指控其在Autopilot模式下的Model S誤判了路況，以至於車輛在積水中打滑，並在轉了180度後撞上了障礙物。